Op 13 Juni, bestudeert het Indische Staalministerie of het noodzakelijk is om compenserende rechten of invoerrechten aan Chinees die roestvrij staal op te leggen aan India wordt verscheept. Als dusdanig, werd de afdelingssecretaresse gevraagd om een „korte nota“ voor te bereiden en het „voor te leggen“ aan Unie Staalminister Jyotiratiya Scindia.

De brief aan de Minister van Staal is verzonden van het bureau van de unieminister. De nota verwees door PS van de minister naar een verklaring door Rajamani Krishnamurti, Voorzitter van de Vereniging van de Roestvrij staalontwikkeling van India, die de ambtenaar vragen om de kwestie te herzien.

De nota, gedateerd 31 Mei en herzien door de Bedrijfs bovengenoemde krant: „Herzie gelieve de kwestie en een korte nota voor de zorgvuldige lezing van H.S.M (Eerbaar Steel Minister).“ zo spoedig mogelijk voor te leggen

Scindia had vroeger gezegd dat het ministerie van één of twee specifieke gevallen nota had genomen waar de overcapaciteit in een land hier was geduwd.

Hef zorgen op

De roestvrij staalindustrie - fabrikanten en leveranciers - heeft geklaagd dat de Chinese invoer hen lange tijd heeft beïnvloed. Twee van grootste het roestvrije staalfabrikanten van India, Jindal-Roestvrij staal en ZEIL (dat Salem Steel Mill) in werking stelt hebben, de kwestie met het Financiënministerie en het Staalministerie ter sprake gebracht.

De gemeenschappelijke draad van klachten is dat de Chinese invoer - vooral de 200 reeksen, die hoofdzakelijk in de duurzame goederen van de consument worden gebruikt - het aandeel Indische bedrijven heeft geërodeerd.

In een brief die, verwees het ZEIL naar een onderzoek door het Directoraat -generaal van Handelsremedies (DGTR) wordt uitgevoerd en zijn aanbeveling op 6 April, die vermeldden dat de Chinese roestvrij staalproducten de Indische roestvrij staalindustrie ertoe hebben gebracht om 20-30% van zijn marktaandeel te verliezen.

JSL bovengenoemd, „van de 200 die reeksproducten, wordt over 50% worden ingevoerd geprijst onder de directe kosten van de Indische industrie; En een derde ingevoerde producten is onder de kosten van grondstoffen in India.“

Volgens het DGTR-onderzoek, sinds de opschorting van CVD in Februari 2021, heeft de invoer van China in India aan 44 percenten (op een jaarlijkse basis) geschommeld. In de negen maanden van 2022, was het 49 percent (op jaarbasis).

ISSDA-voorlegging

In zijn rapport, vermeldde ISSDA dat de het staalinvoer van China in India na de CVD-terugtrekking stijgt, terwijl de capaciteitsbezettingsgraad Indische bedrijven, met inbegrip van Msmes, daalt.

Bijvoorbeeld, vanaf April 2017 aan Maart 2020 (drie jaar), was het capaciteitsgebruik 49% en 61% voor Msmes. Tijdens de periode, voerde China 83.828 ton in. Nochtans, vanaf April aan December 2022, was de jaarlijkse capaciteitsbezettingsgraad Indische fabrieken 33 percenten, en dat van Msmes was 41 percent, terwijl de invoer van China 500 percenten tot 5.260.708 ton verhoogde.

De vereniging zei in zijn rapport dat de Chinese invoer 32,9% van het Indische marktgebruik van 5,5% in 2017-2020 vertegenwoordigde.